ランクル100 ディーゼル 狭い メルカリだけのセット 自作70ｍｍパワーフランジ

■
商品の説明
前期100ディーゼル 　メルカリだけの
自作用
70ミリタービンエルボーフランジ　
＠＠
ノーマルエルボーの納期が　最近　納期不明になりました
ノーマルエルボーは　加工しても　こわれません！！
パワーフランジに改造すると大幅なパワーとエレスポンスアップします

70ミリのパワーフランジの
自作用キット
前期型の方はチャンス　
商品は
ファンネルフランジと　
強化サクションホース　　
ホースバンド２個　　　
　
▶︎
■
ご自分で　前期型の　ご自分の
タービンエルボーを切断する　
必要がありますが　簡単に切断できます　　
ＣＲＣ556をかけながら切断します
５分でカットできます＾＾
▶︎金ノコで簡単に　
切断できます
取り付け簡単
落札 狭い
■
■ 即落札です
■
タービン吸気口に
取り付ける　
パワーフランジ見てのとおり かなり出力がアップします
ココを解除してラッパ状に広げてフランジを製作しています
ファンネル加工してますので ランクル80のＣＴ26タイプ またはTO4Sのファンネルタービン同等の出力が出るように
工夫してあります
なお この部分を交換して吸気制限を解除しますと
強烈なフケ上がりで全域パワーが出ます
とくに
極悪スロットルコントローラーの組み合わせは
フルアクセル時　
加速時のタイムラグはゼロ　　ホイルスピン直前のパワーになります
またビッグインタークーラーの装着は燃費が１キロあがり
更に加速と中間～高速はアクセルビビッテ
ゆるめほど速くなります
◆特にビッグスロットルは絶対に装着してほしいです
　レース関係者が　ホーン効果をハンドメイド（手作りですよ！！
　実現したものです
　安いと思いますよ＾＾海外から安い！！エクセンレント！！
　アンビリバボー！！なのに
　日本は　シーーーーン・・・・
　買った方が良いのになあと思います
装着簡単のリスクなし（エラー対策の超ロングホース付き簡単装着
ノーマルタービン吸い込み口は　
48ミリで　
70ミリフランジを使うと　
低速から加速まで　
爆速になります
パーツの事は 色々　
ご相談ください
ランクル100ディーゼル 最後の１セットタービンパワーフランジ70ミリ
■ ガナドール　HDJ101k ランドクルーザー 100系　マフラーホイール
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > 狭い エンジン・過給器・冷却装置 >
交換用パーツや追加アクセサリー、修理・メンテナンス用パーツなどが揃っています エンジン・過給器 > 狭い その他商品の状態未使用に近い発送元の地域東京都